写字楼"只售不租"停车难 宁波治堵

　说到堵车，每个生活在城市里的人都有很多话说。昨天，中共宁波市委副书记、代市长卢子跃走进了浙江之声直播室，和广大听众、网民聊“治堵”。一个小时里，热线不断，网络提问也一再被“刷屏”。

　　面对麻辣提问，卢子跃始终笑眯眯的，语调平实、态度谦和。每接过一块“板砖”，他都会先微笑着感谢对方，再坦诚回答，有问题说问题，绝不护短。公交优先、停车难，是现场讨论最多的两个议题。
　　A

　　宁波现状

　　对宁波交通初步印象怎样？

　　私家车增长速度太快

　　公交出行比例太低

　　“卢市长，您到宁波工作多久了？”一开场，主持人就这样发问。“再过两天，就满两个月了。”“您对宁波交通状况的初步印象怎样呢？”

　　卢子跃略加思索，谈起了自己的体会。

　　“车很多，道路、停车位建设跟不上汽车增长速度。到上月底，全市汽车保有量达到133万辆，市区占了60%，平均3个人一辆车。”

　　“过江交通压力大，东西走向的早晚高峰期交通问题越来越突出。”

　　“公交优先体系基础薄弱。现在，小汽车出行比例高达17.9%，公交出行比例仅13.3%，大大低于‘公交都市’40%以上的要求。”

　　这时，现场主持人也连线了身在宁波大剧院岗亭旁的记者。对方这样播报：“现在路况比较正常。早上8点我经过这里，望过去，一大片车子都亮着红色刹车尾灯。3公里路程，用了15分钟。高峰期这一路段车流量有7000多辆次，比平时高出了三四倍。”

　　治堵几个月怎么没变化？

　　之前是在作准备

　　大型工程很快会动起来

　　“卢市长，阿拉宁波人。在宁波开私家车很慢，乘公交也不快。媒体上都说宁波要治堵，已经过去几个月了，怎么没有大变化啊？”这位打进热线的市民，用“灵桥牌普通话”提问。

　　面对这个“不客气”的提问，卢子跃仍然是笑眯眯的。他耐心地解释道：为期5年的交通拥堵治理，工作很多，内容很细，正在推进。变化还是有的，比如沧海路(昌兴街—兴宁路段)断头路已经打通。

　　“一些较大型的工程建设项目，前期准备工作比较繁杂，需要一个过程，所以给市民的感觉好像是没有什么大动静。”他承诺，接下来，随着前期准备工作的结束，这些工作会马上动起来。工作推进了，市民能感受到更明显的变化。

　　来源： 现代金报